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封面新闻记者杨金祝雷远东邹阿江苟春3月26日，全国民航正式开启夏秋航季。成都天府国际机场（以下简称：天府机场）也迎来重要时刻：正式运行国际航线。这也意味着，西南地区联通世界的“新国门”正式开启。按照计划，成都国际航班全部转场至天府机场运行。在新航季初期，天府机场将率先开通30余条国际、港澳台地区航线，将连接北美洲、欧洲、大洋洲、非洲以及中东、中亚、东亚、南亚、东南亚等亚洲地区。成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场，于年6月27日正式通航投用。其中一期工程，可满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨的需求。开通国际航线对天府机场来说，意味着什么？随着“新国门”开启，成都离国际航空枢纽还有多远？3月26日，四川省社会科学院区域经济研究所副研究员王芳在接受封面新闻记者采访时表示，天府国际机场自开航投运以来首次开通国际航班，意味着其作为成都国际航空枢纽主枢纽的战略地位和国际中转枢纽的主要功能得以真正体现，将不仅大幅提升成都全球航空枢纽的战略地位，还为四川开放发展、成渝世界级机场群建设注入强劲动能。新的开始西南地区联通世界的“新国门”3月26日凌晨3点11分，柬埔寨航空KR航班稳稳降落在成都天府国际机场的跑道上，这也是成都天府国际机场正式运行国际航班后，首个抵达的入境航班。天府机场航空市场部经理陈杨介绍，26日当天，天府机场计划执行航班约架次，其中国际（地区）航班30余架次；预计保障旅客约12万人次，其中国际（地区）旅客超人次。“投运以来首次开通国际航班，意味着天府机场作为成都国际航空枢纽主枢纽的战略地位和国际中转枢纽的主要功能得以真正体现。”王芳表示。天府机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场，于年6月27日正式投用。投运后，天府机场持续优化航线网络，不断提升枢纽聚集效应，为服务成渝地区双城经济圈建设提供有力支撑。数据统计，天府机场投运一周年时，累计旅客吞吐量突破万人次。年，成都天府国际机场与成都双流国际机场的总计旅客吞吐量超过万人次，在全国城市中排名第一。今年春节，成都迎来“开门红”。两大机场完成起降航班架次、旅客吞吐量.6万人次，较年春节同期分别增长30.2%、59.3%，旅客吞吐量恢复至年水平，在全国城市中排名第三，初六当天旅客吞吐量突破20万人次，创单日历史新高。新的征程已开始。天府机场相关负责人表示，目前，天府机场正积极联络各航空公司，特别是主基地航空公司，加快复航、加密、新开国际航线的步伐。近期，国航将复航伦敦航线、加密法兰克福航线，川航将复航甲米、大阪航线，长龙航空将复航塔什干航线。接下来，天府机场将以开拓亚洲航线作为先手棋，突出西向南向门户枢纽优势，稳步推进欧洲和北美航线开发，同时充分运用“五进五出”航班波，持续提升中转衔接机会和国际中转核心竞争力，吸引更多国内外旅客、货物由天府机场中转，进一步强化成都国际航空枢纽的辐射能力和影响力。“随着国际航空市场不断复苏，国际航线网络不断丰富，未来，天府机场能够更好地满足旅客多样化出行需求，为成渝地区提升对外交往便利度，深度融入国际国内双循环新格局提供有力支撑。”天府机场相关负责人表示。“两场一体”运营双流机场与天府机场如何分工？成都国际航班转场天府机场后，双流机场怎么办？答案是：提质改造，即将焕新归来。据四川省发改委


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